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鵬方AMP二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料
作用機(jī)理:鵬方AMP二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料為單組份黑色粘稠液體,是在天然瀝青與石油瀝青中加入石油基活性反應(yīng)物質(zhì)所形成的復(fù)合共混物。石油基活性反應(yīng)物質(zhì)在空氣中的O2,H2O等物質(zhì)的催化下發(fā)生共聚性物理化學(xué)反應(yīng),這是產(chǎn)品一階反應(yīng)階段;這一階段反應(yīng)生成一定強(qiáng)度的彈性膠質(zhì)材料,可以防止施工車輛以及瀝青混凝土鋪筑設(shè)備破壞防水粘結(jié)層。鋪筑熱瀝青混凝土?xí)r,在瀝青混合料的高溫加熱下,一階反應(yīng)所形成的彈性膠質(zhì)層繼續(xù)反應(yīng),大骨料嵌入彈性防水粘結(jié)層中形成剪力鍵,起到良好的粘結(jié),抗剪切作用。鋪筑完成后,產(chǎn)品的二階反應(yīng)即完成,形成更高彈塑性的防水粘結(jié)層。
產(chǎn)品型號:
鵬方RAMP-100
鵬方RAMP-LM
鵬方RAMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料簡介
鵬方RAMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料,是由重慶鵬方交通科技股份有限公司自主研發(fā)的一種革命性的防水粘結(jié)材料,屬于鵬方交科AMP系列產(chǎn)品中的高端產(chǎn)品。自研發(fā)問世以來,由于其性能出色,技術(shù)成熟,已經(jīng)在全國路橋防水工程廣泛使用。
特點
反應(yīng)型:具有AMP系列材料獨有的一階,二階反應(yīng)過程,固化后能形成具有高彈塑性的防水粘結(jié)層,并且具有優(yōu)良的耐高,低溫性能;
優(yōu)良的防水效果:產(chǎn)品本身不含水;在產(chǎn)品使用后,一階反應(yīng)以及二階反應(yīng)過程中,能分階段的起到防水粘結(jié)作用,抗刺破能力強(qiáng)。
固化作用:可以滲透到水泥混凝土表面一定深度,充分與水泥混凝土中堿物質(zhì)產(chǎn)生固化反應(yīng),形成釘子效應(yīng)。
優(yōu)良的層間粘結(jié)性能:與水泥混凝土或瀝青混凝土的粘結(jié)力及剪切力均能達(dá)到1.0MPa以上,能有效防止路面脫層,推移等病害的發(fā)生。
施工簡易性:施工簡單,工期更短。
技術(shù)指標(biāo)
項目 | 實驗結(jié)果 | 要求 | 實驗方法 |
延伸性 | 7.3mm | ≥6.5mm | GB/T16777-1997 |
斷裂延伸率 | 816% | ≥800% | GB/T16777-2008 |
低溫柔韌性,-15℃±2 | 無斷裂紋 | 無斷裂紋 | GB/T16777-2008 |
粘結(jié)強(qiáng)度,25℃ | 1.2 Mpa | ≥1.0 Mpa | 參照JC/T975-2005 |
剪切強(qiáng)度,25℃ | 1.25 Mpa | ≥1.0 Mpa | 參照JC/T975-2005 |
干燥性(25℃) | 表干 | 1.5h | ≤4h | GB/T 16777-2008 |
實干 | 3.5h | ≤8h | GB/T 16777-2008 |
不透水性,0.3Mpa | 30min不滲水 | 30min不滲水 | GB/T 16777-2008 |
抗凍性,-20℃ | 20次不開裂 | 20次不開裂 | 西部交通建設(shè)科技項目“橋面材料與技術(shù)研究” |
熱碾壓后抗?jié)B性0.1 Mpa | 30min不透水 | 30min不滲水 | JC/T 975-2005 |
適用范圍
水泥混凝土橋面??白改黑路面??長大縱坡或急彎路面 ??? 重載路面 高溫路面
鵬安RAMP-LM二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料簡介
鵬安RAMP-LM二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料主要是由天然瀝青與石油瀝青共混物中加入優(yōu)質(zhì)石油基活性反應(yīng)物質(zhì)組成,是鵬方交通科技股份有限公司自主研發(fā)發(fā)一種用于復(fù)合式路面(水泥路面加鋪瀝青面層)以及有較高防水粘結(jié)要求的水泥混凝土橋面的層間粘結(jié)防水材料。
特點
反應(yīng)型:具有AMP系列材料獨有的一階、二階化學(xué)反應(yīng)過程,固化后能形成具有高彈塑性的防水粘結(jié)層,并且具有優(yōu)良的耐高、低溫性能;
優(yōu)良的防水效果:
產(chǎn)品本身不含水;在產(chǎn)品涂抹后、一階反應(yīng)以及二階反應(yīng)過程中,能分階段的起到防水作用。
優(yōu)良的層間粘結(jié)性能:
可以滲透到水泥混凝土毛細(xì)孔一定深度,充分與水泥混凝土中堿物質(zhì)和氣體產(chǎn)生固化反應(yīng)。形成釘子效應(yīng)。層間粘結(jié)力及剪切力均能達(dá)到0.8Mpa以上,能有效防止路面脫層、推移等病害發(fā)生。
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技術(shù)指標(biāo)
項目 | 實驗結(jié)果 | 要求 | 實驗方法 |
延伸性 | 7.3mm | ≥6.5mm | GB/T16777-1997 |
斷裂延伸率 | 816% | ≥800% | GB/T16777-2008 |
低溫柔韌性,-15℃±2 | 無斷裂紋 | 無斷裂紋 | GB/T16777-2008 |
粘結(jié)強(qiáng)度,25℃ | 1.2 Mpa | ≥1.0 Mpa | 參照JC/T975-2005 |
剪切強(qiáng)度,25℃ | 1.25 Mpa | ≥1.0 Mpa | 參照JC/T975-2005 |
干燥性(25℃) | 表干 | 1.5h | ≤4h | GB/T 16777-2008 |
實干 | 3.5h | ≤8h | GB/T 16777-2008 |
不透水性,0.3Mpa | 30min不滲水 | 30min不滲水 | GB/T 16777-2008 |
抗凍性,-20℃ | 20次不開裂 | 20次不開裂 | 西部交通建設(shè)科技項目“橋面材料與技術(shù)研究” |
熱碾壓后抗?jié)B性0.1 Mpa | 30min不透水 | 30min不滲水 | JC/T 975-2005 |
適用范圍
復(fù)合式路面(“白”加“黑”或“白”改 “黑”)??水泥混凝土橋面
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